Xe đổ vật liệu tự đổ TopOne TD20 2 tấn, dẫn động 4 bánh, dùng tại công trường để bán
Tải trọng định mức: 2000 kg
Dung tích gầu: 1,0 m³
Trọng lượng máy: 2700 kg
Động cơ: Yunnei 37 kW
- Mô tả
- Thông số kỹ thuật
- Chi tiết
- Câu hỏi thường gặp
- Sản phẩm đề xuất
Mô tả

TopOne TD20: Máy đổ vật liệu tự động 2 tấn tối ưu nhất & máy đổ vật liệu tại công trường dẫn động 4 bánh dành cho hiệu suất xây dựng và nông nghiệp cao
Máy xúc tải tự hành TopOne TD20 đại diện cho một bước tiến cách mạng trên thị trường thiết bị san lấp mặt bằng cỡ nhỏ, được thiết kế đặc biệt nhằm kết hợp khả năng của máy xúc công suất cao với hiệu quả vận chuyển của máy xúc tải địa hình 4WD. Là mẫu máy xúc tải bánh lốp hạng nặng 2 tấn hàng đầu do TopOne Heavy Industry—nhà sản xuất máy xúc tải hàng đầu Trung Quốc—thiết kế, mô hình TD20 đạt sức chịu tải định mức ấn tượng lên đến 2000 kg. Máy xúc tải tự hành sáng tạo này được trang bị xô xúc phía trước tích hợp, cho phép người vận hành xúc vật liệu mà không cần sử dụng máy đào hoặc máy xúc bên ngoài. Thiết kế "tất cả trong một" này khiến máy xúc tải địa hình 4WD trở thành lựa chọn phổ biến nhất đối với các nhà thầu châu Âu và Mỹ đang tìm cách giảm thiểu chi phí nhân công và tối đa hóa năng suất tại công trường chỉ với một chiếc máy xúc tải bánh lốp 2 tấn.
Tinh hoa kỹ thuật cốt lõi của xe ben tự đổ TopOne TD20 nằm ở khung gầm khớp nối chịu tải nặng và hệ thống bám đường vượt trội. Động lực cho chiếc xe ben đa năng dẫn động 4 bánh này đến từ nền tảng động cơ hiệu suất cao, với các lựa chọn hàng đầu đáp ứng tiêu chuẩn Euro Stage V và EPA Tier 4 Final. Dù bạn đang di chuyển trên những con đường nông trại lầy lội hay trong các khu vực xây dựng đô thị đông đúc, xe ben tự đổ này vẫn đảm bảo độ ổn định và mô-men xoắn vượt trội chưa từng có. Mỗi chiếc xe ben dẫn động 4 bánh TopOne TD20 đều được trang bị Hệ thống điều khiển thủy lực cảm biến tải tiên tiến, giúp các chuyển động của gàu mượt mà như nhung và việc lái xe trở nên nhẹ nhàng hơn bao giờ hết. Với buồng lái sang trọng cùng hệ thống điều khiển cần gạt điện tùy chọn, TD20 đã khẳng định vị thế là mẫu xe ben tự đổ tiêu chuẩn dành riêng cho các nhà phân phối chuyên nghiệp đang tìm kiếm một chiếc xe ben bánh lốp 2 tấn mang lại tỷ suất lợi nhuận đầu tư (ROI) cao.
Thông số kỹ thuật
|
Danh mục |
Thông số kỹ thuật |
Thông số kỹ thuật |
|
Thông tin cơ bản |
Mô hình |
TD20 |
|
Tải trọng định mức |
2000 kg |
|
|
Trọng lượng hoạt động |
2700 kg |
|
|
Dung tích gầu |
1.0 cbm |
|
|
Động cơ |
Thương hiệu động cơ |
Yunnei |
|
Mẫu động cơ |
YN25 |
|
|
Loại |
động cơ diesel 4 xi-lanh, làm mát bằng nước |
|
|
Công suất định mức |
37 kW / 50 mã lực |
|
|
Kích thước |
Chiều dài tổng thể |
3850mm |
|
Chiều rộng tổng thể |
1590 mm |
|
|
Chiều cao tổng thể |
2575 mm |
|
|
Lốp xe |
Kích thước lốp |
20.5-16 |

Cần gầu tự động độc đáo và khung khớp nối của xe ben tự đổ TopOne TD20 khiến thiết bị này trở thành tài sản không thể thiếu, hoạt động như một xe ben công trường dẫn động bốn bánh (4WD) tốc độ cao trong bốn lĩnh vực chính.
Xây dựng đô thị & hỗ trợ nền móng tại các khu vực tiếp cận hạn chế:
Tại các trung tâm thành phố đông đúc và các khu tái phát triển nhà ở, xe ben tự đổ TopOne TD20 là giải pháp tối ưu về hiệu suất. Xe ben công trường dẫn động bốn bánh (4WD) này có khả năng tự động tải phế thải bê tông, vận chuyển qua các ngõ hẻm chật hẹp và đổ vào các thùng thu gom. Nhờ tính năng tự đổ, thiết bị loại bỏ nhu cầu phối hợp hai máy móc trong không gian chật hẹp. Hệ thống lái khớp nối đảm bảo xe ben bánh lốp 2 tấn dễ dàng di chuyển xung quanh giàn giáo và hào đào, giúp TopOne TD20 trở thành xe ben tự đổ hiệu suất cao nhất dành cho các nhà thầu đô thị.
Nông nghiệp chính xác & hậu cần đồn điền:
Đối với các vườn cây ăn quả hiện đại, các đồn điền cọ dầu và các hợp tác xã chăn nuôi, xe ben tự đổ TopOne TD20 là một bước đột phá. Xe ben thi công 4WD vượt trội trong việc xúc phân hữu cơ, thức ăn chăn nuôi và nông sản thu hoạch trực tiếp ngay tại ruộng. Áp suất mặt đất thấp của xe ben tự đổ giúp ngăn ngừa tình trạng nén chặt đất, trong khi hệ dẫn động bốn bánh (4WD) đảm bảo xe ben bánh lốp tải trọng 2 tấn không bị sa lầy trên đất nông nghiệp ẩm ướt. Đối với nông dân châu Âu, xe ben tự đổ này là "công cụ đa năng" hoàn hảo cho công việc bảo trì trang trại hàng ngày và vận chuyển hàng loạt.
Kỹ thuật cảnh quan, vườn ươm và bảo trì khuôn viên:
Các chuyên gia thiết kế cảnh quan chuyên nghiệp sử dụng xe tải tự đổ TopOne TD20 nhờ tính linh hoạt tuyệt vời và buồng lái sang trọng với tầm quan sát cao. Loại xe tải xây dựng 4WD này rất phù hợp để tự đổ sỏi trang trí, mùn cưa nặng và đá lát nền. Với kích thước nhỏ gọn, đây là xe tải bánh lốp có tải trọng 2 tấn, có khả năng vận chuyển vật liệu trên thảm cỏ mỏng manh mà gây xáo trộn tối thiểu. Xe tải tự đổ cho phép một người vận hành duy nhất hoàn thành toàn bộ dự án cải tạo vườn, biến TD20 thành xe tải xây dựng 4WD mang lại lợi nhuận cao nhất trong ngành thiết kế cảnh quan.
Dịch vụ tiện ích đô thị và quản lý tuyết mùa đông:
Các đội bảo trì đô thị ưa chuộng xe ben tự bốc dỡ TopOne TD20 để thực hiện các nhiệm vụ tiện ích quanh năm. Vào mùa đông, loại xe ben công trường 4WD mạnh mẽ này có thể tự bốc muối hoặc cát và rải đều trên vỉa hè cũng như các khu vực đi bộ chật hẹp. Cần bốc dỡ linh hoạt của gầu tự bốc dỡ cho phép thao tác dễ dàng khi dọn dẹp rác sau các thảm họa do bão gây ra. Nhờ hệ thống gắn nhanh thủy lực tích hợp, xe ben bánh lốp 2 tấn này luôn hoạt động hiệu quả và năng suất cao trong mọi chu kỳ ngân sách đô thị, đảm bảo rằng xe ben tự bốc dỡ của bạn là một tài sản hữu ích quanh năm.
Chi tiết

Tại sao TopOne TD20 là xe ben tự bốc dỡ và xe ben công trường 4WD cạnh tranh nhất dành cho các nhà phân phối thiết bị quốc tế?
Công nghệ gầu tự bốc dỡ tích hợp:
Lợi thế chính của xe ben tự bốc dỡ này nằm ở cần gầu phía trước. Thiết bị cho phép xe ben công trường 4WD thực hiện hai chức năng chỉ với một người vận hành, giúp tiết kiệm tới 50% chi phí nhân công so với các xe ben thông thường.
Khả năng cơ động vượt trội với hệ dẫn động 4 bánh và khớp nối:
Mỗi xe xúc lật tự đổ TopOne TD20 đều được xây dựng trên khung gầm khớp nối chịu tải nặng. Điều này cho phép xe xúc lật tại công trường 4WD duy trì bán kính quay nhỏ nhất trong khi đảm bảo cả bốn bánh luôn tiếp xúc với mặt đất gồ ghề nhằm tối ưu hóa độ bám đường.
Hệ thống thủy lực điều khiển theo tải:
Hệ thống thủy lực của xe xúc lật tự đổ này phân bổ lưu lượng một cách thông minh dựa trên lực cản vận hành. Nhờ đó, xe xúc lật tại công trường 4WD hoạt động mượt mà chưa từng có, giúp giảm tiêu thụ nhiên liệu ở mỗi chu kỳ nâng hạ.
Buồng lái cao cấp & Giao diện LCD hiện đại:
Bên trong buồng lái nhân thể học của xe xúc lật tự đổ này, người điều khiển được tận hưởng không gian làm việc có áp suất. Với cần điều khiển điện tùy chọn và bảng điều khiển LCD đa chức năng, tình trạng mệt mỏi của người vận hành được loại bỏ hoàn toàn trên xe xúc lật bánh lốp 2 tấn.
Động cơ đáp ứng tiêu chuẩn toàn cầu (Euro V / EPA 4):
Chúng tôi cung cấp các cấu hình động cơ cao cấp cho xe xúc lật tự đổ này, đảm bảo thiết bị của quý khách đáp ứng đầy đủ mọi quy định môi trường địa phương. Nhờ đó, xe xúc lật tại công trường 4WD trở thành giải pháp nhập khẩu không rào cản đối với các nhà phân phối Bắc Mỹ và châu Âu.
Tính linh hoạt của bộ gắn nhanh thủy lực:
Để tối đa hóa hiệu quả sử dụng xe ben tự đổ, TopOne tích hợp bộ gá nhanh tiêu chuẩn. Điều này cho phép xe ben hiện trường 4WD chuyển đổi từ xô sang càng nâng hoặc các công cụ xử lý pallet chỉ trong vài giây.
Hiệu quả hậu cần vận chuyển vượt trội:
Chúng tôi đã tối ưu hóa kích thước của xe ben tự đổ này nhằm giảm thiểu chi phí vận chuyển. Một container HQ 40 feet có thể chứa an toàn 3 đơn vị xe ben bánh lốp TD20 tải trọng 2 tấn, mang lại khoản tiết kiệm lớn cho các đại lý của chúng tôi.
Câu hỏi thường gặp
Câu hỏi: Lợi ích vận hành chính của xe ben tự đổ so với xe ben thông thường là gì?
Trả lời: Xe ben thông thường yêu cầu một máy móc bổ sung (như máy xúc hoặc máy đào) để đổ vật liệu vào thùng chứa. Xe ben tự đổ TD20 của TopOne có thể tự đổ vật liệu nhờ xô tích hợp sẵn. Điều này giúp giảm chi phí thuê thiết bị và nhu cầu nhân lực, khiến xe ben hiện trường 4WD này trở nên hiệu quả về chi phí hơn đáng kể đối với các công trình quy mô nhỏ đến trung bình.
Câu hỏi: Tôi có thể nhập khẩu xe ben tự đổ này vào Hoa Kỳ và Canada không?
A: Vâng, hoàn toàn đúng. Chúng tôi trang bị cho xe đổ vật liệu tại công trường TopOne TD20 4WD động cơ đã được chứng nhận, đáp ứng đầy đủ các quy chuẩn EPA Tier 4 Final và Euro Stage V, đảm bảo xe đổ vật liệu bánh lốp 2 tấn của quý khách sẵn sàng đưa vào sử dụng thương mại ngay lập tức.
H: Mỗi container vận chuyển có thể chứa bao nhiêu chiếc xe đổ vật liệu bánh lốp 2 tấn?
Đ: Là một nhà máy sản xuất xe đổ vật liệu có kinh nghiệm tại Trung Quốc, chúng tôi tối ưu hóa logistics cho các đối tác phân phối. Chúng tôi có thể an toàn cố định 3 chiếc xe đổ vật liệu tự động tải TD20 trong một container 40' HQ, giúp giảm đáng kể chi phí vận chuyển đường biển trên mỗi đơn vị đối với xe đổ vật liệu tại công trường 4WD.
H: Hệ thống Cảm biến Tải (Load-Sensing) trên xe đổ vật liệu tự động tải này mang lại lợi thế gì?
Đ: Hệ thống điều khiển bằng thủy lực cảm biến tải (Load-Sensing Pilot Control System) trên xe đổ vật liệu tại công trường 4WD của chúng tôi liên tục giám sát áp suất thủy lực. Điều này ngăn ngừa các chuyển động giật cục và đảm bảo hoạt động mượt mà tuyệt đối của xô tự động tải cũng như hệ thống lái khớp nối, từ đó bảo vệ xe đổ vật liệu bánh lốp 2 tấn khỏi các ứng suất cơ học.
Câu hỏi: Việc bảo trì cần điều khiển điện trên xe ben tự đổ có phức tạp không?
Trả lời: Không hề. TopOne thiết kế mọi xe ben công trường 4WD để dễ bảo dưỡng, sửa chữa. Cần điều khiển điện và bảng điều khiển LCD tùy chọn được trang bị các linh kiện điện tử chắc chắn, đạt tiêu chuẩn quốc tế, đảm bảo độ tin cậy cao trong thời gian dài cho chủ sở hữu xe ben tự đổ.
Câu hỏi: Xe ben công trường 4WD này có thể vận hành hiệu quả trên địa hình lầy lội và dốc đứng không?
Trả lời: Có. Xe ben tự đổ TopOne TD20 được trang bị hệ dẫn động bốn bánh vĩnh cửu và lốp có gai sâu, chuyên dụng cho điều kiện khắc nghiệt. Kết hợp với khung gầm khớp nối, xe ben bánh lốp 2 tấn này mang lại khả năng bám đường vượt trội trên các sườn dốc dựng đứng và những cánh đồng nông nghiệp trơn trượt.